虹口區(qū)廠(chǎng)房通風(fēng)降溫、凈覽暖通工程、工業(yè)廠(chǎng)房通風(fēng)降溫：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家綜合型機(jī)電設(shè)備供應(yīng)和工程設(shè)計(jì)安裝公司。公司專(zhuān)注經(jīng)營(yíng)上海暖通工程、上海管道排煙工程、上海管道排風(fēng)工程、上海白鐵通風(fēng)工程，上海廚房排油煙工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，有著豐富資源和眾多成功建設(shè)案例。公司的主要產(chǎn)品排風(fēng)管道、螺旋風(fēng)管，共板法蘭風(fēng)管，油煙凈化器，排油煙管道、排煙風(fēng)管等。非常歡迎您的來(lái)電咨詢(xún)。竭誠(chéng)為您服務(wù)是我們的宗旨，謝謝！

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司－上海暖通工程，上海白鐵通風(fēng)，上海排風(fēng)管道。

通風(fēng)管道與附件的制作安裝規(guī)范細(xì)則

1、 在一道密閉閥門(mén)至工程口部的管道與配件，應(yīng)采用厚2-3mm的鋼板焊接制作，其焊縫應(yīng)飽滿(mǎn)、均勻、嚴(yán)密。

2、染毒區(qū)的通風(fēng)管道應(yīng)采用焊接連接。通風(fēng)管道與密閉閥門(mén)應(yīng)采用帶密閉槽的法蘭連接，其接觸應(yīng)平整；法蘭墊圈應(yīng)采用整圈無(wú)接口橡膠密封圈。

3、 主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm。

4、工程測(cè)壓管在防護(hù)密閉門(mén)外的一端應(yīng)設(shè)有往下的彎頭，另一端宜設(shè)在通風(fēng)機(jī)房或控制室，并應(yīng)安裝球閥。通過(guò)防毒通道的測(cè)壓管，其接口應(yīng)采用焊接

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1、當(dāng)共板法蘭風(fēng)管的槽形板或π形板寬度小于630mm時(shí)，板面不設(shè)滾壓加強(qiáng)筋；當(dāng)寬度大于或等于630mm時(shí)，虹口區(qū)廠(chǎng)房通風(fēng)降溫，板面必須設(shè)滾壓加強(qiáng)筋，廠(chǎng)房通風(fēng)降溫設(shè)備，加強(qiáng)筋間距在300～400之間。

2、當(dāng)風(fēng)管長(zhǎng)邊尺寸大于800mm時(shí)，必須采取加固措施。加固措施可以采用立筋、角鋼（內(nèi)外加固）、扁鋼、加固筋和管內(nèi)支撐等形式。

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員工們長(zhǎng)時(shí)間在里面工作，再加上設(shè)備的持續(xù)發(fā)熱，會(huì)使得車(chē)間的空氣質(zhì)量愈發(fā)污濁、悶熱。如果不能及時(shí)的將這些污濁、悶熱的空氣排出去，必然會(huì)使得員工的工作積極性下降。以前有許多注塑車(chē)間制衣廠(chǎng)老板會(huì)在廠(chǎng)房?jī)?nèi)安裝中央空調(diào)，盡管能大幅度注塑車(chē)間氣溫，但是仍然無(wú)法改善空氣的低質(zhì)量問(wèn)題，而且傳統(tǒng)空調(diào)的投資成本和運(yùn)行費(fèi)用都是讓工廠(chǎng)老板們望而卻步。

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夏日臨近，對(duì)于廠(chǎng)房車(chē)間來(lái)說(shuō)，降溫設(shè)備極為重要。廠(chǎng)房車(chē)間降溫設(shè)備是指運(yùn)用于廠(chǎng)房車(chē)間降溫、通風(fēng)、除塵的設(shè)備，通過(guò)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)解決車(chē)間各種通風(fēng)不良問(wèn)題。車(chē)間降溫設(shè)備，是現(xiàn)代化通風(fēng)降溫設(shè)備的佳選擇。

　　廠(chǎng)房車(chē)間降溫設(shè)備，負(fù)壓風(fēng)機(jī)，整機(jī)采用CAD/CAM設(shè)計(jì)，如何給廠(chǎng)房通風(fēng)降溫，具有投資成本低，風(fēng)量大，噪音低，工業(yè)廠(chǎng)房通風(fēng)降溫，耗能小，運(yùn)行平穩(wěn)，壽命長(zhǎng)，效率高等特點(diǎn)，百葉窗自動(dòng)起閉達(dá)到防塵，防水，美觀(guān)大方;即可吹風(fēng)，也可抽風(fēng)。環(huán)保、節(jié)能的負(fù)壓風(fēng)機(jī)將成通風(fēng)降溫設(shè)備市場(chǎng)主流。

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